←  1. oldal  →

A Veszprém-Jutas repülőtér - A Pumaszállás
(Balogh Ákos írása)
utoljára bővítve 2009. febr. 23-án

Tartalomjegyzék:

Balogh Ákos veszprémi gyűjtő vagyok. 1991-ben születtem Veszprémben és körülbelül 2006 óta foglalkozom a Veszprém-Jutas repülőtérrel. Minden érdekel, ami a katonasággal, a világháborúkkal kapcsolatos. Édesapám katona volt a Veszprém-szentkirályszabadjai katonai repülőtéren (míg meg nem szűnt 2004-ben). Kiskoromban sokszor voltam a reptéren, az összes repülőnapon vagy csak úgy látogatóba, és valószínűleg akkor kaptam el egy "vírust"aminek köszönhetem a rettenetes érdeklődésemet a repülőgépek, helikopterek és a repülés iránt, no meg persze a rajongásom a honvédség után. Katona nem szeretnék lenni viszont a fegyverek és az egyéb felszerelési tárgyaik lenyűgöznek, és ezeket gyűjtöm is, legyen az világháborús vagy napjaink haditechnikájához tartozó.

Veszprém északi szélén a Bakony-hegység lábánál terül el Jutas puszta mely a világháború után az orosz tüzér és gyalogos csapatok lőkiképzésére szolgált. Reménykedve, hogy hagytak maguk után valamit, egy hirtelen ötlettől vezérelve kilátogattam a területre (2006 nyarán, ha jól emlékszem). Ebben nagy segítségemre volt, van édesapám, akivel az óta is rendszeresen járok ide kutatni, mivel autót vezetnem még legálisan nem szabad.  Sokszor voltam kint és sok orosz maradék került elő melyek az óta is gyűjteményemet ékesítik (persze mind hatástalan dolog). Egy fél év elteltével megtudtam, hogy a második világháború idején reptér volt ezen a területen, és nem is akármilyen. Nekem se kellett több, azonnal ráálltam az ügyre és elkezdtem keresgélni, informálódni, merre is volt, mi található még meg belőle. Eleinte csak részletszegény információkhoz jutottam, melyek segítségével nem találtam meg a repteret.  És ezek után, ha jól emlékszem egy internetes oldalon találtam egy cikket, amiben pont erről a területről volt szó. Megtudtam, hogy többek között az 1944. május 1-én alakult Magyar Királyi Honvéd Légierő 101. "Puma" vadászrepülő osztálya, majd később ezrede, a "Pumák" innen indultak bevetéseikre és sokszor utolsó útjaikra. Ezen a nyomon már jobban el tudtam indulni, mint hogy "Volt egy repülőtér, nem tudom mikor és nem tudom pontosan hol. Tud valaki róla valamit?" Ez már egy biztosabb pont volt, a Pumákról minden e témában érdeklődő hallott. Sikerült is a dolog, meglettek a pontos adatok, az információk a reptérről.

A reptér kiépítése 1936-ban kezdődött el városi költségevetésen, Rosos Károly, veszprémi polgármester és a képviselő-testület kezdeményezésével és 1939-ig tartott. Ezen a területen az uralkodó szélirány nem volt meghatározható, de a gyakori, az É-ÉNy irányú szél volt, ami egy repülőtér kialakításánál a legfontosabb. Ehhez mérve a területet a Légügyi Hivatal vezetője Kenesse Valdemár tábornok tekintette meg, jelölte ki és hagyta jóvá az építtetést.

Repülőtér főbb adatai:

←  1. oldal  →